aside

在“一号难求”的北京,想得一个车牌简直太难了,完全靠运气。我4月份果断改为新能源指标,4月26日就中了。今年,北京有6万个新能源指标,到8月26日第四期时已全部发完。

之所以选择纯电动车,是因为公司有充电桩,很方便,另外主要出行也是在市内,完全够用。之后就是选车,本来挺相中腾势的,但是价格太高了,不考虑北汽,当时正好赶上比亚迪的秦上市,经过了解,配置高,续航300公里,售价虽高但还能接受。

提车、验车、上牌

5月29日在北方瑞鹏店定了一辆蓝色的,当时交1000定金,后来由于订购蓝色的人太少,竟然要求增加定金到2万才给发车,太坑了(京东也可以订车的,而且订金随时退,以后我还是首选京东订车)。

直到8月20日才提车,相当漫长,如果是白色的话很早就能提车了。看我的蓝色比亚迪秦EV300,还是挺漂亮的,目前可选的纯电动车不多,对颜值没法要求太高,因为没得选。

我的比亚迪秦EV300

这车配置高,无钥匙进入、锁车和启动(钥匙带在身边即可,平时完全不用拿出来),座椅电动调节、通风加热,座椅后视镜的记忆,以及丰富的多媒体、配有6个安全气囊,充放电技术(车对车充电,将车作为移动“大电源”使用)等,实际开起来还是挺不错的。

还有比亚迪云服务,也很好用,远程查看车的状况、定位、解锁车(不带钥匙也可以,但不能开走)。

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8月26日,跟随比亚迪4S店的人办理验车上牌,过程比较久,大概需要3-4个小时才拿到行驶证。由于我是网选的车牌,快递车牌需要3天时间,否则现场选可以直接拿到牌。

北京网选车牌

网选车牌网站(http://cgs.bjjtgl.gov.cn/chgs/Main.jsp)真是太难用了,必须用IE6或者IE7,如果是IE高版本可以使用兼容模式,但是开发者工具要一直打开,而且一旦出错要从头再来,选号时,相中的号没有的话,可以尝试相似号,我就是用相似选择的车牌。

北京充电桩

要想用北京市的充电桩,得办理好多卡,用得最多的是国家电网的充电卡,要是高速使用还得办理高速充电卡,还有很多品牌的充电桩,有的可以用APP支付,有的还需要办卡,太不方便了。

很期待充电桩的支付方式能统一,最好都能扫码支付,或者APP支付。我使用的是充电网的APP,京东总部楼下都支持,对我来说还是挺方便的。

车已经用了半个多月了,续航300够用,也没发现什么小毛病,总之很不错,网上喷比亚迪的人不少,但是现在国产新能源方面,还是要看比亚迪,期待续航更久更漂亮的新能源车出现。

我也定个小目标,以后升级换一辆特斯拉,哈哈!

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